Anmelden ist immer gut...und hier wird dir auch gerne geholfen.
Der Luftfilter hat offiziell keine Zulassung, weder 111 noch 116, aber er passt einfach super zu dem Motor. Wenn du ihn eingetragen bekommst, gut. Ich hatte bis dato weder bei TÜV noch bei Kontrollen Probleme damit. LG und schönen Sonntag
Aber grundlegend ist bei 4000 (und 8000) kein Ölwechsel vorgeschrieben. Alles was über eine reguläre Wartung an Leistung ausgeführt wird sollte auch - vorab - besprochen werden = Kundenservice.
Mir geht's eher wegen etwaiger Garantieansprüche (falls erforderlich)
Meine Frau kommt ja leider nicht mehr von der Scout und fährt einen km nach dem anderen. Da hat sie nun glatt den 8000er übersehen, was ja - da kein Ölwechsel erforderlich - nicht sooo dramatisch ist.
Mal ne Frage zu dem Intervall / Ölwechsel...
Ist der Ölwechsel bei 8000 notwendig? - oder ist meine PDF-Datei falsch.
Und das in Meilen...ergo ca.480.000 km 
Was sagt denn dein Händler dazu?
Guten Morgen und herzlich Willkommen in der Gruppe. Grüße aus Franken.
Auf der Rückseite des FOB ist ein schwarzer Punkt (schlecht zu erkennen)
Wenn du den FOB etwas zusammen drückst beginnt dieser rot zu blinken.
Sollte deine Alarmanlage freigeschaltet sein müsste sie sich durch zweimaliges drücken aktivieren lassen.
Sollte ich mich nicht irren sitzt der Ansaugbereich bei der Scout unter dem Tank.
Somit hätte der Hyper wohl nur... wenns denn sein muß.... einen optischen Nutzen.
Gruß Stone
