Beiträge von indian_chief_on_tour

& als "nachrüstung" hupt sie nur, kein blinken oä
Indian Chief 2022 Alarm System

Zitat von senser

bei meiner chief vintage (ez.mai 26 mit jetzt 5.500km) kommt ab und zu der fehler im display, dass meilen (beim anlassen) statt km/h angezeigt werden.

Dass ist ein Fehler mit dem Ride-command MRS3A6.D52602A Software-Update vom Januar 2026.
Du könntest den händler fragen ob man auf die Version ab September 2026 MRS3A6.D422532A downgraden kann. Dann startet das RC zwar etwas langsamer, aber ohne den bug. Oder warte auf ein neueres Update nächstes jahr 🙂

Ja, ein oldschool tacho hätt mir auch besser gefallen 💯

Zitat von G_nther

• gelegentliches Absterben bzw. Probleme beim Starten -nö, außer der tank ist fast leer, dann startet sie nur gerade, nicht schräg am ständer stehend
• elektrische Fehlermeldungen bzw. Probleme, die erst durch ein Software-Update behoben wurden -hatte in 4 jahren nur 1x einen fehler von einem sensor, der mit 2x zündung aus und ein selbst wegging
• Ride Command bzw. Display: Aussetzer, schwarzer Bildschirm oder Probleme beim Hochfahren -hmm, joa zumindest 1x im jahr is das display steckengeblieben/abgestürzt
• teilweise Probleme mit Handy-/USB-Verbindung bzw. Navigation -wenn das handy laden gemeint ist keine probleme (jedoch nur sehr langsam oder es hält den akkustand), navigation ist besser handy nutzen, da das RC oft die position verliert und sehr langsam ist
• bei bestimmten Baujahren wohl auch ein Thema mit der Geschwindigkeitsanzeige -ist bei meiner '22 recht genau (vergleiche mit waze gps)
• bei den 2022ern gab es außerdem einen Rückruf wegen des Seitenständers -hatte ich nicht, allerdings wurde die gabel auf rückruf/garantie getauscht weil sie klappern anfing und auch die benzinförderpumpe wurde getauscht wegen rückruf

Habe jetzt knapp 20k km. Jedoch vergleichen kann ich nicht, weil es mein 1. moppi ist 😄

Ansonst:
Super langstreckentauglich ist sie eher nicht würd ich sagen. Fahren auf der autobahn mit 130 ist schon sehr anstrengend (ohne windshield). Auch kommt man mit den 15l tank wenn randvoll gefüllt etwa 300-350km max. Das längste was ich gefahren bin, waren 800km mit pausen, ging vom sitzen etc her ganz gut und der tempomat ist wirklich super praktisch.

Also bei meiner '22 hat der scheinwerfer schon beschlagen, kann man aber selber fixen.
Ja das navi ist zu vergessen, aber besser ist ein android auto display -> ist heller, dunkelt nicht ab wegen "überhitzung", handy müsste man auch mit strom versorgen, und ist auch vibrationsresistent

Zitat von EckTownRalle

. Hängt auch sicherlich mit den jetzigen Außentemperaturen zusammen.

nein tut's nicht

vorher ist meiner immer beschlagen gewesen. Mal mehr Mal weniger.

oh ja dass hab ich schon gemacht

Indian hat aber eine mail raus gelassen und gemeint, ein gewisser Beschlag sei normal.

mein Händler meinte dann, er könnte den Scheinwerfer einschicken aber ob er dann auf Garantie geht oder ich die 300-400 Euro selbst zahlen muss, weiß er nicht

eigentlich hätte ich ja meinen Rechtsschutz aktivieren müssen ..

Zitat von indian_chief_on_tour

Oder planungsfehler.
Jedenfalls macht es kein gutes bild. Und wenn es so "normal" sein soll, wieso sieht man keine werbebilder mit beschlagenem scheinwerfer?

Naja ich werde weiter beobachten. Wenn das wetter und zeit es wieder zulässt, fahre ich eh wieder öfter. Eventuell wird es ja wieder weniger. Weil voriges jahr im herbst hatte ich fast kein kondens drin.

Ich habe weiter beobachtet und meine Scheinwerfer sind wieder beschlagsfrei. Trotz einer ganze Woche Regen.

Müsste... 😄

Willkommen bei der Technik. Indian will halt ihr integriertes Modem und Abo verkaufen. Gibt's halt nur in den usa. Da ist die Lösung über Bluetooth thetering eher Nebensache.

Einfacher und schneller wäre ja ein w-lan Hotspot, wenn das Ride command sowas könnte

Zitat von mcfrtsch

Also grundsätzlich navigiert es. Aber eben nur von A nach B.

Joaa manchmal. Bei mir bleibt es meist während der fahrt stehen und findet meine position nie wieder Außer man bleibt stehen und startet das bike neu - dann eventuell.

Oder planungsfehler.
Jedenfalls macht es kein gutes bild. Und wenn es so "normal" sein soll, wieso sieht man keine werbebilder mit beschlagenem scheinwerfer?

Naja ich werde weiter beobachten. Wenn das wetter und zeit es wieder zulässt, fahre ich eh wieder öfter. Eventuell wird es ja wieder weniger. Weil voriges jahr im herbst hatte ich fast kein kondens drin.

Zitat von Nobbi11

Genau so ist es. Ignorieren und weiter fahren. Gibt schlimmeres.

Joaa jetzt vllt nicht, aber falls die Feuchtigkeit innen etwas korrodiert...

& beim TÜV meinte man, bei zu viel Konsens besteht man die Prüfung nicht

So, heute allererste Ausfahrt.

Und wieder zurück zum start. Mal sehen ob sich dass wieder legt.

Sehr nass wurde sie im Winter in der Garage ja eigentlich nicht ..

Vorallem hat man immer was zum erzählen und sticht aus der masse raus.
Wenn zB radfahrer neben einem stehen bleiben, auf den Indian schriftzug schauen, und fragen, ob es denn eine Harley sei

indian nutz anscheinend mapbox
da wundert es mich nicht, das dass navi langsam ist. dort sind tonnen von ur-alten einträgen vorhanden, teilweiße gibt es die geschäfte oder lokale seit über 10 jahren nicht mehr. zumindest hier in meinem ort

wer sich mal in der karte umsehen will:
Improve this Map

ich nutze das 4" navi eigentlich nicht mehr
dauert zu lange zum starten
dauert zu lange um etwas zu finden
verliert zu oft die position oder findet sie gar nicht
reagiert zu langsam

Grundsätzlich kommt es ja darauf an, wieoft man zu zweit fahren will, und ob man zB für 3 oder 4 tage wo bleiben mag.

Ein nachteil bei den taschen der chief ist, dass sie oben recht schmal sind. Somit muss man sachen oft "reinquetschen". Und die tasche auf auspuffseite hat ein wenig weniger volumen.
Wir waren im mai 4 tage in bosnien, und da waren beide taschen recht voll, nur mit meinen zeug. Regenschutz verbraucht schon so ziemlich das dreiviertel von der auspuffseite, verbandzeug kann man unter den sitz quetschen. Dann noch kurze hose, lange hose, 2 t-shirts, unterwäsche, toilet sachen, evtl. bequeme schuhe zum fortgehn ...

Also am besten eventuell mal reisetaschen packen, und dann probefahrt machen. Dann sieht man recht schnell, was am besten passt 😄

Ich bin gerade 4,5 Stunden so oft es geht mit fernlicht nach Zagreb gefahren, und am retour Weg ditto.

Was soll ich sagen, heute nach vier Stunden Fahrt und 288km ist keine restfeuchtigkeit mehr sichtbar.

Jetzt lasse ich mir das ganze noch von Polaris patentieren und gehe in Pension 😄

Zitat von Schokoman

Irgendwelche Bedenken, dass ohne Abdeckung/offener Entlüftung vielleicht Dreck/Staub in den Scheinwerfer gelangen oder kam schon was sichtbar rein?

Nein hab ich nicht. Mein Audi bj 2011 hat auch 3 dieser entlüftungsstoppel, allerdings ohne Membran. Da kommt auch kein Wasser oder staub rein.

kleines update
bisschen restfeuchte ist noch irgendwo. Wenn ich länger mit aufblendlicht fahre, läufts bissi an. Aber bei weiten nicht mehr so viel wie früher.
Werde mal versuchen, mehr mit aufblendlicht zu fahren, evtl. versteckt sich da ja noch was feuchtigkeit 😄

Zitat von SvenK

Einfach mit ner Nadel ein kleines Loch rein?

N kleines loch wird nicht reichen.
Ich hab sie komplett entfernt, und es dauerte über einen monat bis alles "rausgedampft" ist. Seitdem ist ruhe.

Vorher haben sich direkt tropfen gebildet:
PXL_20240510_180852243.jpg

Hast du denn schon das häutchen durchgestochen? 🤣

Am scheinwerfer ist eine gummi-entlüftung mit einer weißen membran drinnen. Die verhindert, das dass kondenswasser raus kann. Seitdem ich meine aufgestochen habe (und über 1 monat bzw. gute 2k km gefahren bin) ist er trocken wie die sahara.