Beiträge von Crips

Willkommen bei den Indianern.

Gruß vom Venekotensee

Karsten

Kannst du die Änderungen beschreiben? Evtl. hilft das dem ein oder anderen weiter.

Gruß

Karsten

Das geht nur mit viel Aufwand, da die Aufnahme eine andere ist.

Die meisten sind aber froh wenn sie den originalen Scout Bobber Sitz los sind.

Gruß

Karsten

Bei der Chief Bobber aus 2022 beschlug der erste Scheinwerfer. Nach dem Tausch Anfang 2023 kein Problem mehr, es gibt also Scheinwerfer die nicht beschlagen.

Jetzt gehen wir in die Diskussion bei der FTR...

Ich vermute mal das es auf die Luftfeuchte bei der Herstellung der Scheinwerfer ankommt. Wenn im Winter bei trockener Luft versiegelt, beschlägt er halt nicht.

Allerdings darf das aus meiner Sicht kein Zufall sein, da muss man für die passende Luftfeuchte sorgen.

Gruß

Karsten

Oder im Rheinland auch die "Owners Group Western Territory", bei FB zu finden.

Beide genannten sind allerdings keine MC, es sind halt Gruppen.

Gruß aus Mönchengladbach

Karsten

Sollte es hier um jedes einzelne Ampere gehen, würde ich mit 14,5 Volt rechnen. Ergibt dann ca. 33 A, was ungefähr dem Datenblatt entspricht.

Gruß

Karsten

Da brauchst du meines Wissens den Scheinwerfer einer normalen Scout. Das normale Gehäuse der Bobber ist hinten sehr offen.

Wenn du dich hier im Forum anmeldest, hast du Zugriff auf solche Themen. Hilft auch die Wartezeit zu überbrücken.

Gruß aus Mönchengladbach

Karsten

Bin durch Zufall auf eine Seite gestoßen, die dich interessieren könnte: Einbeinhelden

Gruß

Karsten

Sprich darüber auch mal mit der Firma Koeltgen. Ich habe mal einen Artikel gelesen, da war auch die Rede vom Problem mit dem Führerschein bei Leuten mit Beeinträchtigung. Da musst du vielleicht nicht das Rad neu erfinden, sondern kannst evtl. auf Erfahrungen zurückgreifen.

Gruß

Karsten

Die Suchfunktion findest du, wenn du dich angemeldet hast. Die Anmeldung ist kostenlos und bringt dir vielleicht noch einige andere Informationen.

Gruß

Karsten

Schau mal unter https://www.koeltgen.de/ , der ist spezialisiert auf solche Themen und macht auch Umbauten. Er ist selber eingeschränkt und deshalb in das Thema reingewachsen.

Ist zwar nicht in deiner Nähe, aber manche Leute nehmen wohl längere Wege in Kauf.

Gruß aus Mönchengladbach

Karsten

Hört sich ja komisch an. Die Blinker funktionieren immer, sind aber schuld.

Hoffentlich ist das wirklich so...

Gruß

Karsten

Hört sich nach dem klassischen Problem an. Da bei Indian nicht Plus (12V) sonders Minus (Masse) geschaltet wird, sind Blinker mit gemeinsamer Masse und mehreren Funktionen nicht direkt austauschbar. Dafür gibt es Vorschaltgeräte wie das i.sed.

Melde dich mal im Forum an, dann kannst du über die Suche einige Infos finden. Du kannst aber auch bei indian-only.de suchen oder dich dort melden.

Wenn es daran liegen sollte, müsste dein Händler das aber kennen.

Gruß aus Mönchengladbach

Karsten

Zitat von Zorin

Reifen kosten 380,

also 190 für Montage und Ölwechsel?

hab ich das richtig verstanden?

Wow, und genau deswegen mach ich sowas selbst.

Gut, für die Reifen braucht man 'n Montagegerät, aber 2 Reifen aufziehen lassen kostet auch nicht die Welt, und der Rest dürfte doch in ca 'na halben Stunde erledigt sein.

wobei ich da bisher, geb ich ja zu, nur Maschinen mit Antriebskette kenne. Keine Ahnung was für nen großen Unterschied das jetzt wieder macht.

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Ich denke bei der Roadmaster muss eine Menge Zeug abmontiert werden, um an die Räder zu kommen. Das muss nachher auch wieder dran.

Da geht schon Zeit drauf und wer das nicht selber macht oder kann muss halt zum Händler. Und dann finde ich den Preis in Ordnung.

Gruß

Karsten

Zitat von Boris.F

Ich würde gerne tauschen aber meine Regierung möchte gerne die Penzl.

Na ja, dann darfst du den Penzl-Sound ja weiterhin hören.

Hallo zusammen,

das Thema hatten wir schon 2018 mit dem Titel "Batterieerhaltung im Winter".

Der Link https://shop.fritec-ladegeraete.de/ladebox/40/lad…sPartner=fritec zeigt ein Gerät zur Erhaltungsladung. Nach einer gewissen Zeit muss das Gerät selber geladen werden, dafür ist es aber mobil.

Damals war der Sauerland-Indianer zufrieden und hat das Gerät über Jahre genutzt. Leider ist er im Forum nicht mehr vertreten.

Vielleicht hilft euch das ja.

Gruß

Karsten

Schau mal in deine Emails.

Gruß
Karsten

Wie schon geschrieben, auf meiner 2018er Scout sind Pirelli drauf.
Es gibt wohl noch mehr Unterschiede zwischen Scout, Scout Sixty und Scout Bobber.

Hat denn jemand die Pirellis schon im Regen gefahren?
Von den Kenda hab ich noch nichts gutes gehört.

Ich bin mit den originalen Pirelli Dragon nach knapp 8000km zufrieden. Bei Nässe konnte ich sie aber noch nicht fahren, hat der Sommer irgendwie nicht auf dem Plan gehabt.

Gruß aus Mönchengladbach
Karsten

Nein, meine Pferde stecken in der Scout. Ich fand den zufälligen Anblick aber wert fotografiert zu werden.

Gruß
Karsten