Der Caliper Pin an der Vorderradbremse wird mit 17Nm angezogen bei den Modellen ab 2022+
Cu,
Sven
Das sind die besten Voraussetzungen für Arbeiten am Bremssystem! 
zum Belagwechsel braucht der Sattel nicht demontiert zu werden.
Es genügt, den „Caliper Pin“ zu entfernen und die Beläge können herausgenommen werden.
Wenn dir das alles Nix sagt, bitte nicht an der Bremse rumschrauben, das ist ein zu wichtiges Bauteil.
Bei den beiden Befestigungsschrauben (M10 ?) für die Bremse hatte ich was von 42Nm gelesen.
Hinten 42Nm ? Vorne 48Nm ??
Egal, hier mal 2 Bilder. "Aus dem Manual 2017"
Vergessen, als Gast kann man die Bilder nicht sehen.
Er ist aber eh kein Gast. . .
zum Belagwechsel braucht der Sattel nicht demontiert zu werden.
Es genügt, den „Caliper Pin“ zu entfernen und die Beläge können herausgenommen werden.
Wenn dir das alles Nix sagt, bitte nicht an der Bremse rumschrauben, das ist ein zu wichtiges Bauteil.
Ich würde den Sattel schon abnehmen. Zum einen kann man so überall mal sauber machen, zum Anderen müssen die Kolben eh für die neuen Beläge zurück gedrückt werden.
Aber wenn du davon keine Ahnung hast was ja nicht schlimm ist, dann lass es dir von jemandem zeigen der Ahnung hat. Beim nächsten Mal weißt du wie es geht....
caliper = Bremssattel, pin = Stift (außer beim Telefon ;-))
... pin = Stift (außer beim Telefon ;-))
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