Hallo in die Runde,
ich bin seit August stolze Besitzerin einer Sport "Chefin" und würde mir gerne eine neue Kupplung einbauen lassen.
Die da soll es werden: https://www.backyard-racing.de/rekluse-radius…n/p-211225.html
Hat hier schon einer Erfahrungen damit gesammelt? Würde mich über Antworten freuen.
Mein linkes Händchen würde es doch sehr freuen. Es ist das ein einzige, was mich etwas an der "Chefin" stört".
LG Silv
Sportlicher Preis
Ist nicht ganz uninteressant für Leute, wie ich zb, die immer ein bissl Angst haben, dass das Kupplungsseil reißen könnte.
Schon in dem amerikanischen Foren geschaut, was user so sagen?
Hallo, sicher eine machbare Änderung, aber was für einen Vorteil hättest du …
Hallo, sicher eine machbare Änderung, aber was für einen Vorteil hättest du …
Stehenbleiben und wegfahren ohne Kupplung ziehen. Das würde reichen.
Schon in dem amerikanischen Foren geschaut, was user so sagen?
Nein, dazu reicht mein Englisch nicht aus.
Nebenbei werd ich mir das sowieso nicht einbauen lassen.
weitere Vorteile vielleicht (wenn ich das richtig mitgeschnitten habe):
kein/weniger Kraftaufwand
schnelleres Schalten
kein/weniger Verschleiß der Kupplungs-Scheiben/des Korbes
Na, ich weiß nicht … 🙄
Aber wie alles hier, muss jeder für sich entscheiden und mir muss es ja nicht gefallen.
Nebenbei, hatte noch nie vorher eine so leichtgängige Kupplung wie an meinem Mädchenbike. 😀
schnelleres Schalten
wodurch?
...die immer ein bissl Angst haben, dass das Kupplungsseil reißen könnte.
Da mir das während einer Ausfahrt mal passiert ist und ich dann per Transporter abgeholt wurde, habe ich immer nen Reparatursatz in der Tasche. Für´n Notfall 
https://www.polo-motorrad.com/de-de/hashiru-…1079006010.html
Da mir das während einer Ausfahrt mal passiert ist und ich dann per Transporter abgeholt wurde, habe ich immer nen Reparatursatz in der Tasche. Für´n Notfall
https://www.polo-motorrad.com/de-de/hashiru-…1079006010.html
Gibt's auch von Tante Louise. Beide sind geringfügig unterschiedlich, also beide dabei. 
Gibt's auch von Tante Louise.
Kann auch sein, dass ich den von Louis habe 
Is vielleicht auch ne Glaubensfrage/Gefühlssache: Ist die Automatik schneller/besser oder das manuelle Kuppeln?!
Aber ist natürlich kein Quickshifter
Da mir das während einer Ausfahrt mal passiert ist und ich dann per Transporter abgeholt wurde, habe ich immer einen Reparatursatz in der Tasche. Für´n Notfall
https://www.polo-motorrad.com/de-de/hashiru-…1079006010.html
Hab ich natürlich auch immer mit.
Am besten wär ja sowieso eine hydraulische Kupplung.
Am besten wär ja sowieso eine hydraulische Kupplung.
Der hydraulische Geber ist mir auch schon mal festgehangen, nicht besser als ein gerissener Zug. Und den Geber hat man nicht so mal eben im Bordwerkzeug.
Aber gute Übung um das Fahren ohne Kupplung zu üben. 😀
Mein linkes Händchen würde es doch sehr freuen. Es ist das ein einzige, was mich etwas an der "Chefin" stört".
LG Silv
Hallo,
ich habe mir die Rekluse Kupplung an Weihnachten unter den Baum gelegt. (Post 13.211, Seite 661)
indianridersgroup.de/index.php?thread/176/Eingebaut habe das Teil vorgestern. War in 1 Stunde erledigt. Ich habe meine Roadmaster einfach auf die Seite gelegt und geschraubt. Musste nicht mal das Öl ablassen. Ein Freund von mir diesen Tipp gegeben, Er hat die Rekuse auch seit letzten Jahr verbaut und ist sehr damit zufrieden. Die Probefahrt auf seiner Roadmaster hat mich ebenfalls davon überzeugt. Das Anfahren geht damit wirklich sehr viel entspannter von sich, Stau's sind ebenfalls kein Problem mehr und das "Greischen" ist auch weg. Und normal kuppeln kannste ja nach wie vor noch.
Wenn dich der Preis nicht abschreckt, kauf es!! Dein linkes Händchen wird es dir danken.
Nebenbei bemwerkt:
Ich behaupte einfach mal, dass die oben genannten Reparatursätze mit den popelgen Schraubnippel bei unseren Indians nicht lange halten werden. Ums verlöten kommt man da nicht rum.
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Nebenbei bemwerkt:
Ich behaupte einfach mal, dass die oben genannten Reparatursätze mit den popelgen Schraubnippel bei unseren Indians nicht lange halten werden. Ums verlöten kommt man da nicht rum.
Die popelwgen Schraubnippel dienen dazu, dich im NOTFALL nach Hause zu bringen. Und dafür sind sie ausreichend.
Wenn ich es richtig verstehe dient die automatische Kupplung lediglich für den ersten Gang, vornehmlich im Stop and go? Desweiteren kein spürbarer Druck-Schleifpunkt mehr beim weiteren rauf/runterschalten und keine Motorbremse gerade bergab im ersten bei Schrittgeschwindigkeit?
Die popelwgen Schraubnippel dienen dazu, dich im NOTFALL nach Hause zu bringen. Und dafür sind sie ausreichend.
Bei Gaszügen sind die Dinger für den Notfall ausreichend. Bei einer Roadmaster & Co. gehe ich davon aus, dass man 1x die Kupplung damit ziehen kann. Dann war's das mit dem popel M3 Schräubchen. Einfach mal selber testen, mit dem Kupplungzug. Der "Gaszug" sollte isoliert sein.
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